可拓学理论下航道水域通航安全评估研究

• 作者: 罗海燕
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口运营 航道改造 通航安全 可拓学理论
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 水路运输
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U612.32
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2017.12.030

摘要

港口管理过程中,须采用适当方法对航道水域通航安全进行综合评估,并根据评估结果制定相应改造或者优化方案.文章基于可拓学理论,以宁波舟山港航道为例,对航道水域通航安全进行综合评估,结果表明:宁波-舟山港航道通航环境安全等级整体较高;第5条航道处于中等危险水平,须采取改造措施.研究结果对提升港口管理水平、优化航道改造方案有积极价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗海燕		19	90	5.0	9.0