"完整街道"设计与实践 ——以延平老城为例

• 作者: 欧朝龙
• 来源期刊: 建筑设计管理
• 学科: 工学
• 关键词: 道路设计 路权回归 以人为本 完整街道
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: TU997
• 字数: 3181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1093.2017.12.017

摘要

街道是城市空间的重要组成部分,是影响城市交通和居民生活质量的主要活动场所.当前,通过"车本位"设计理念设计的城市街道有着许多的不足之处,交通拥挤、不安全、步行空间狭小、舒适性、景观性不足,直接导致了街道的活力不足,街道已经无法满足社会的需求.如何实现街道的安全、人性以及舒适性成为了城市规划及建设者的共同目标.笔者通过对西方国家近年来"完整街道"设计理念的研究、分析,并结合设计过程中的实际案例,提出道路改造设计过程中采用的方法,以期望可以为相关的工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧朝龙		3	12	2.0	3.0