杭州地铁既有线受新线近距离斜下穿影响的变形特点分析

• 作者: 江建洪 马健
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构 近距离下穿 监测 变形控制
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U231+.3
• 字数: 4230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2017050102

摘要

地铁新线近距离斜下穿既有线路属于特级环境风险工程,虽然这方面已有一定的研究,但未见结合变化的施工参数等进行隧道动态变形的具体分析文献报道.杭州地铁4号线斜下穿既有1号线时,二者最小垂直净距仅2.1m,在软土地区无地层加固条件下对施工控制的要求非常高.分析了盾构下穿施工时既有1号线随施工参数而变化的变形特点,总结了一些规律,并给出了盾构下穿既有线路施工时的一些建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健		9	29	3.0	5.0
2	江建洪	苏州大学城市轨道交通学院	5	8	2.0	2.0