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摘要:
针对三体船型的自身特点,基于势流理论,在Dawson方法的基础上对数值处理进行改进,并运用于三体船舶的阻力预报.通过近水面网格的快速划分与迭代计算,实现对航行姿态的预报.根据计算所得的船侧兴波,对不同航行姿态下的湿表面积进行计算,提高总阻力预报的精度.以三体Wigley船型为例,将理论计算结果和试验值及商业软件参考值进行对比.证明了理论预报方法的可行性与有效性,改进后的数值方法结果准确,可很好地避免自由面的震荡.
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文献信息
篇名 三体船舶阻力及航态预报方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 三体船 Dawson方法 兴波阻力 航行姿态 湿表面积
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U661.3
字数 3925字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈京普 中国船舶科学研究中心上海分部 31 299 9.0 16.0
2 刘杨 中国船舶科学研究中心上海分部 7 6 2.0 2.0
3 龚家烨 4 8 2.0 2.0
4 刘家瑞 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
Dawson方法
兴波阻力
航行姿态
湿表面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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