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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
道岔是高速铁路轨道上的关键设备,尖轨是道岔转辙部位的重要组成部分.在列车高速运行侧向通过道岔时,轮轨之间产生摩擦.随着通过列车次数的增加,尖轨磨耗病害日益严重,在伤损尖轨母材的同时造成尖轨出现鱼鳞纹、剥落掉块等,最终需要更换尖轨来保证道岔设备的质量.围绕高速铁路道岔更换尖轨施工,对道岔更换尖轨施工流程和关键环节进行了阐述和总结.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路道岔更换尖轨施工流程及关键环节控制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 高速铁路 尖轨更换 施工作业 应急预案
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 108,110
页数 2页 分类号 U215.3
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.03.108
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
尖轨更换
施工作业
应急预案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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