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摘要:
针对一种能快速修补隧道衬砌裂缝的组合结构,运用ABAQUS模拟完好衬砌、带裂缝衬砌和组合结构修补后衬砌这3个工况.经分析表明:衬砌产生裂缝后,局部会产生较大的拉压应力,使衬砌裂损进一步加剧;组合结构快速修补后,较大压应力和拉应力经重分布而减小,衬砌基本恢复到完好衬砌状态;组合构件边缘处衬砌产生了应力集中,需通过渐变顺接等措施处理.
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文献信息
篇名 交通隧道衬砌裂缝快速修补组合结构的应力状态分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交通隧道 衬砌裂缝 快速修补 组合结构 应力状态
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 U451.1+4
字数 3296字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚伦 西南交通大学土木工程学院 36 352 11.0 18.0
5 俞景文 西南交通大学土木工程学院 3 7 2.0 2.0
6 徐子超 西南交通大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
7 万世付 西南交通大学土木工程学院 4 3 1.0 1.0
8 李星星 西南交通大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
9 陈徐豪 西南交通大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通隧道
衬砌裂缝
快速修补
组合结构
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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