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摘要:
文章介绍了一种连续可变摇臂式气门驱动装置.该连续可变摇臂式驱动装置是基于传统指状摇臂式气门机构,利用可滑动的滑块总成结构取代传统摇臂中的滚子结构.滑块总成结构通过驱动机构控制,使其在摇臂空腔内沿滑槽左右滑移,以改变凸轮与滑块总成中滚子的接触位置,进而改变摇臂的摆动幅度,从而实现气门升程的连续可变.该气门驱动装置的结构布置紧凑及其动力传递路线短,便于满足发动机总布置的设计要求.
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文献信息
篇名 连续可变摇臂式气门驱动装置的设计分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 连续可变 可变摇臂 滑块总成 驱动机构
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U462.1
字数 989字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈双 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 50 118 5.0 10.0
2 张忠洋 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 22 29 3.0 5.0
3 屈小贞 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 11 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续可变
可变摇臂
滑块总成
驱动机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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