钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
航空航天期刊
\
推进技术期刊
\
基于直升机综合扭振模型的发动机扭振抑制方法
基于直升机综合扭振模型的发动机扭振抑制方法
作者:
孙丰勇
居新星
张海波
缪丽祯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
发动机
综合扭振模型
扭振抑制
摘要:
为了抑制直升机机动飞行时涡轴发动机自由涡轮、燃油调节系统出现的耦合扭振不稳定性,充分考虑了由旋翼、桨毂、传动系统、发动机以及机身组成的扭矩动力传递链的动态响应过程,建立了具有一定置信度的直升机综合扭振模型;并根据扭矩动力传递链特点,设计了作用于发动机转速控制回路的附加相移小的陷波滤波器以抑制综合扭振模型中涡轴发动机扭振。数字仿真表明,所建立的直升机综合扭振模型,在时域中,不同高度、马赫数下均可见低频扭振和高频扭振,与频域计算得到的低阶扭振频率1.92Hz,高阶扭振频率52.52Hz相符。同时,设计的扭振滤波器滤波幅值约-20dB,相角变化在±50°范围内,通频带附加相移小,能较为显著地抑制自由涡轮、燃油调节系统耦合扭振。
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
某型无人直升机扭振现象的建模与仿真
单旋翼涵道风扇式无人直升机
扭振
拉格朗日方程
数学模型
共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性计算方法研究
共轴双旋翼
直升机
扭振
固有特性
计算方法
基于Matlab/Simulink的发动机扭振实时模型的建立
发动机
扭振模型
实时模型
Simulink
基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识
扭振系统
参数辨识
粒子群算法
伯德图拟合
传递函数
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于直升机综合扭振模型的发动机扭振抑制方法
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
直升机
发动机
综合扭振模型
扭振抑制
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
结构 强度 振动
研究方向
页码范围
158-165
页数
8页
分类号
V231.1
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.2017.01.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张海波
南京航空航天大学能源与动力学院
68
412
12.0
16.0
2
孙丰勇
南京航空航天大学能源与动力学院
3
17
2.0
3.0
3
缪丽祯
南京航空航天大学能源与动力学院
2
6
2.0
2.0
4
居新星
南京航空航天大学能源与动力学院
3
16
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(4)
共引文献
(65)
参考文献
(12)
节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(5)
二级引证文献
(1)
1972(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1990(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2006(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2012(3)
参考文献(2)
二级参考文献(1)
2013(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2017(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
发动机
综合扭振模型
扭振抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
期刊文献
相关文献
1.
某型无人直升机扭振现象的建模与仿真
2.
共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性计算方法研究
3.
基于Matlab/Simulink的发动机扭振实时模型的建立
4.
基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识
5.
某航空发动机扭振减振器失效机理分析
6.
发动机曲轴多级混联式扭振减振器的设计与分析
7.
斯太尔WD615系列柴油发动机扭振测量与分析
8.
转子陀螺效应对翼吊发动机机翼弯扭颤振特性影响研究
9.
断油回流停缸策略对发动机油耗及轴系扭振的影响
10.
农业机械发动机轴系扭振分析
11.
内燃机曲轴扭振多体动力学分析
12.
磁流变液双质量飞轮扭振减振特性研究
13.
直升机桨叶结构载荷校准过程中的预扭角确定方法
14.
扭振测量误差分析及实用发动机高精度扭振测量仪的研制
15.
面向故障诊断的行星齿轮扭振信号测量与分析
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
推进技术2022
推进技术2021
推进技术2020
推进技术2019
推进技术2018
推进技术2017
推进技术2016
推进技术2015
推进技术2014
推进技术2013
推进技术2012
推进技术2011
推进技术2010
推进技术2009
推进技术2008
推进技术2007
推进技术2006
推进技术2005
推进技术2004
推进技术2003
推进技术2002
推进技术2001
推进技术2000
推进技术1999
推进技术1998
推进技术2017年第9期
推进技术2017年第8期
推进技术2017年第7期
推进技术2017年第6期
推进技术2017年第5期
推进技术2017年第4期
推进技术2017年第3期
推进技术2017年第2期
推进技术2017年第12期
推进技术2017年第11期
推进技术2017年第10期
推进技术2017年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号