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摘要:
基于道路使用者对PPP高速公路收费价格的敏感性,探究特许期定价与分流率的联动机理,建立特许定价与高速公路分流率的关系函数.同时,在考虑特许期定价与高速公路分流率联动关系的前提下,构建高速公路PPP项目自由现金流计算的系统动力学模型,并通过还款付息要求对特许期定价进行约束.基于分流率约束及还款付息约束,建立PPP高速公路项目综合利益最优模型,以P市PPP高速公路项目为例对最优定价进行求解.
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文献信息
篇名 特许定价与分流率联动的高速公路PPP定价研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 PPP 特许定价 分流率 高速公路 联动机理
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1792-1798
页数 7页 分类号 U4-9|F224
字数 3905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 熊玉璞 中南大学交通运输工程学院 2 2 1.0 1.0
3 宋楚君 中南大学交通运输工程学院 2 2 1.0 1.0
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特许定价
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高速公路
联动机理
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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