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摘要:
针对太阳能无人机螺旋桨滑流与机翼的气动干扰,考虑了低雷诺数流动下气体黏性和压缩性影响,并根据黎曼边界条件和涡量等效原则建立了能够快速计算分析螺旋桨-机翼气动干扰的非定常面元/黏性涡粒子的混合方法.首先使用有试验数据的风洞模型以及数值模拟技术对混合方法进行验证,在此基础上研究了不同安装位置与工况下螺旋桨与机翼的气动干扰.结果表明:螺旋桨对轴向气流的加速以及滑流诱导的上洗和下洗效应使机翼气动力呈现出增升增阻的现象,机翼升阻比有所下降.较大的弦向间距以及较高的垂直安装位置在减缓机翼升阻比下降的同时也使得螺旋桨拉力有所减小.对于多个螺旋桨的气动干扰,不同的桨叶旋转方向导致机翼气动力不同的变化规律,当旋转方向与机翼翼尖涡反向时,螺旋桨滑流能够抑制翼尖涡的强度,提高机翼气动效率.
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文献信息
篇名 基于非定常面元/黏性涡粒子法的低雷诺数滑流气动干扰
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 低雷诺数滑流 非定常面元 黏性涡粒子 混合方法 气动干扰
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 96-106
页数 11页 分类号 V211
字数 8049字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2016.0251
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洲 西北工业大学航空学院 212 1347 17.0 22.0
5 祝小平 西北工业大学无人机特种技术重点实验室 151 1034 16.0 21.0
6 许晓平 西北工业大学航空学院 45 279 10.0 13.0
10 王红波 西北工业大学航空学院 8 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数滑流
非定常面元
黏性涡粒子
混合方法
气动干扰
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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航空学报
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11-1929/V
大16开
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