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摘要:
为了更好确定混合交通中横向干扰对机动车行驶速度影响程度,明确对机动车行驶速度横向干扰的系数模型,定义了横向干扰及类型,将其划分为无干扰、摩擦干扰和阻滞干扰3种状态;通过对西安市典型路段进行实地调查获取横向干扰数据,定量分析不同横向干扰状态下,机动车行驶速度的变化趋势;以此为基础,确定不同干扰状态下对机动车行驶速度的干扰系数,以及不同干扰状态相变阈值.样本数据分析结果表明,3种干扰状态下,自行车对机动车行驶横向干扰程度存在显著差异,同时摩擦干扰和阻滞干扰状态下机动车行驶速度横向干扰系数模型显著不同.该研究成果能够有效判定自行车对机动车行驶速度的横向干扰程度,能够为设置机非隔离设施提供量化依据.
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文献信息
篇名 混合交通中自行车对机动车行驶速度横向干扰分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 混合交通 横向干扰 干扰类型 干扰系数
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1783-1791
页数 9页 分类号 U491.2
字数 4805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红 长安大学公路学院 88 1140 19.0 30.0
2 赵丹婷 长安大学公路学院 4 26 2.0 4.0
3 宋占国 长安大学公路学院 4 8 2.0 2.0
4 马晓彤 长安大学公路学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
混合交通
横向干扰
干扰类型
干扰系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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