原文服务方: 化工学报       
摘要:
毛细芯(多孔介质)是环路热管的核心部件,金属粉末烧结是目前制备毛细芯的常用方法,研究烧结参数对毛细芯性能的影响有利于提高环路热管的性能.以镍粉为原料,利用烧结的方法制备了具有不同烧结参数的毛细芯,实验研究了烧结参数对毛细芯微观结构和性能参数的影响.实验表明,烧结参数对毛细芯的微观结构和性能参数具有明显的影响.随着烧结温度的升高和保温时间的延长,毛细芯的孔隙率、平均孔径和渗透率呈下降趋势;毛细芯的抽吸质量和抽吸速率与毛细芯的渗透率呈正相关;在750~800℃范围内改变烧结温度和在40~50 min范围内改变保温时间,毛细芯结构和性能参数变化明显.
推荐文章
烧结镍毛细芯的孔参数控制及其对抽吸性能的影响
溶盐造孔
烧结毛细芯
毛细抽吸性能
孔径分布
烧结工艺对环路热管用Ni多孔毛细芯性能的影响
环路热管
粉末冶金
孔隙率
渗透率
毛细压力
Cu粉特性对热导管烧结毛细结构性能的影响
热导管
铜粉
断裂强度
孔隙率
毛细力
吸水通量
多孔镍毛细芯的制备及其力学性能
多孔镍
造孔剂
烧结温度
孔隙率
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 烧结参数对镍粉毛细芯性能的影响
来源期刊 化工学报 学科
关键词 毛细芯 烧结 孔隙率 渗透率 毛细抽吸性能 制备
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 流体力学与传递现象
研究方向 页码范围 178-183
页数 6页 分类号 TK124
字数 语种 中文
DOI 10.11949/j.issn.0438-1157.20170618
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘新祥 大连海事大学轮机热能工程研究所 77 534 14.0 19.0
2 韩志涛 大连海事大学轮机热能工程研究所 25 63 5.0 7.0
3 宋赫 大连海事大学轮机热能工程研究所 2 2 1.0 1.0
4 董景明 大连海事大学轮机热能工程研究所 14 65 4.0 8.0
5 陈旭立 大连海事大学轮机热能工程研究所 1 0 0.0 0.0
6 李策略 大连海事大学轮机热能工程研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (88)
共引文献  (22)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2008(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2009(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2010(21)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(18)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2013(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2014(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
毛细芯
烧结
孔隙率
渗透率
毛细抽吸性能
制备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
11879
总下载数(次)
0
总被引数(次)
117834
论文1v1指导