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摘要:
随着我国推动和发展长江经济带战略地不断深化,海事管理环境发生改革,船舶签证的取消和新港口建设费收管理办法的发布,导致原有的绩效考评体系已经不能形成有效可靠的评价结果。利用系统动力学模型,建立动态平衡计分卡方法,并且根据港口建设费征稽工作实际,将指标体系拓展至五维,提出一种港口建设费征稽工作绩效考评的动态五维平衡计分卡模型,以达到规范和完善征稽工作流程的目的。
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文献信息
篇名 港建费征稽工作动态五维平衡计分卡模型研究
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 港口建设费征稽 系统动力学模型 绩效评价 五维平衡计分卡
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-68
页数 2页 分类号 U692.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊杰 重庆交通大学交通运输学院 82 533 12.0 19.0
2 杨富华 重庆交通大学交通运输学院 9 32 4.0 5.0
3 邓玉涵 重庆交通大学交通运输学院 5 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口建设费征稽
系统动力学模型
绩效评价
五维平衡计分卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
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12884
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