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摘要:
采用掺拌1:1砂砾对西宁南绕城高速公路中硫酸盐渍土进行改良,分析了砂砾改良前后盐渍土的微观结构,并分别采用振动压实和重型击实对改良弱盐渍土的压实效果进行分析.结果表明:砂砾能有效改善盐渍土的级配,增加颗粒间的摩阻力,使土的抗剪强度得到较大提高,同时增强土体的结构性;弱盐渍土采用振动法压实获得的干密度大于用重型击实获得的干密度,压实效果更好,工程中宜用振动压实法确定盐渍土的室内最大干密度.
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文献信息
篇名 掺砂砾改良盐渍土路用性能的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盐渍土 砂砾改良 压实特性 振动压实 重型击实 微观结构
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U416.1+66
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈中秋 4 4 1.0 2.0
2 黄骤屹 3 4 1.0 2.0
3 尹利华 31 123 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
盐渍土
砂砾改良
压实特性
振动压实
重型击实
微观结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导