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摘要:
运用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法分析了催化转化器内部瞬态流场的变化.结果表明:沿催化转化器载体轴向,由于入口处壁面的影响及尾部发生边界层分离,在进出口处分别出现两个气流速度低峰;在载体某一截面径向方向上,气流速度和温度都呈现中央高而边缘低的分布;由于固相热导率和热容量大,催化转化器固相上的温度变化很小;在一个工作循环中,随着曲轴转角变化,由于管壁处形成的漩涡区,催化转化器中气流均匀性系数先降低后升高,而由于流动阻力的影响,压力损失先上升后下降.研究可为催化转化器设计及性能分析提供依据与参考.
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文献信息
篇名 催化转化器内部瞬态流动过程CFD分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 催化转化器 流固耦合 流场 热应力
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 3-6,17
页数 5页 分类号 U464
字数 2089字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅德纯 11 36 3.0 5.0
2 刘智鑫 江苏大学汽车与交通工程学院 6 9 2.0 2.0
3 张宏春 9 19 3.0 4.0
4 涂立志 江苏大学汽车与交通工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
催化转化器
流固耦合
流场
热应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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