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摘要:
为科学地选择隧道施工期间的地质预报方法,提出基于突变理论的隧道地质预报方法优选的突变级数法.首先,对隧道地质预报方法的评价目标进行层层分解;其次,将底层评价因素进行无量纲化、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行逐层计算,得到突变级数值,给出最优方案.利用该方法对紫金山隧道F2断层中岩溶涌水的5种预报方法进行比选,得出地质雷达法为最优方法.该方法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,优选结果更趋于实际.
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文献信息
篇名 基于突变级数法的隧道地质预报方法优选
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道 地质预报 突变级数法
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U456
字数 3304字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.S1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪少权 西南交通大学交通运输与物流学院 135 1281 18.0 31.0
2 王明慧 西南交通大学交通运输与物流学院 20 230 7.0 15.0
8 张杰 8 8 2.0 2.0
12 张桥 14 56 4.0 7.0
13 凌飞翔 西南交通大学交通运输与物流学院 8 46 4.0 6.0
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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出版文献量(篇)
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