EA4T车轴不同加工工艺表面完整性分析

• 作者: 宋川 山荣成 徐锋 朱旻昊 杜永强 章武林
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 滚压 打磨抛光 表面完整性 高速列车 车轴
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 表面质量控制及检测
• 页码范围: 277-282
• 页数: 6页
• 分类号: TG356.28
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.12.043

摘要

目的 探索不同加工工艺对EA4T车轴表面完整性的影响.方法 针对EA4T成品车轴精车加工的表面,以及精车之后再分别作打磨抛光、滚压处理的表面,运用里氏硬度仪、X射线衍射残余应力分析仪、扫描电子显微镜以及三维光学显微镜等设备,进行表面硬度、表面残余应力状态、表面形貌及粗糙度检测.结果 精车后表面的平均硬度为221HV,表面轴向、周向平均残余应力为-371、-231 MPa,表面粗糙度(Ra)为1.432 μm.而精车之后再分别作打磨抛光、滚压处理,表面硬度分别提升了2.3%、11.6%,表面轴向残余应力分别增加了9.7%、23.5%,周向残余应力增幅分别为18.6%、59.3%,同时表面粗糙度(Ra)大幅度下降到0.442、0.318μm.结论 滚压、打磨抛光皆能提升车轴表面的硬度和残余应力水平,降低表面粗糙度(Ra).相比而言,滚压的效果更理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱旻昊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	203	2076	22.0	30.0
2	杜永强	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	2	9	2.0	2.0
3	山荣成	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术工程部	13	11	2.0	2.0
4	章武林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	3	3	1.0	1.0
5	徐锋	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术工程部	5	8	2.0	2.0
6	宋川		1	3	1.0	1.0