洪荆管线常温添加减阻剂输油试验

• 作者: 郑京召
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 原油管道 减阻剂 摩阻 增输率 减阻率
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 集输处理
• 页码范围: 47-49,52
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2017.04.014

摘要

为了研究不同浓度减阻剂对沿程摩阻、管输量和管输效益的影响规律,在洪荆线采用常温添加减阻剂输送工艺进行输油试验.研究表明:洪荆线可采用常温加剂方式输送原油;添加减阻剂可减小洪湖站与新沟站之间的压降损耗,增加管输量;减阻剂浓度越大,两站之间的压降损耗越小,管输量越大;当减阻剂浓度继续增大时,增输和减阻效果减缓;添加减阻剂运行,可增加洪荆线管输收益;随着减阻剂浓度的增加,管输效益先增大后减小;减阻剂的添加浓度为30 mg/L时,可获得最大的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑京召	中国石化销售有限公司华中分公司	3	5	2.0	2.0