应用齿形制动器的行星变速箱换挡特性研究

• 作者: 朱礼安 李亚熙 李和言 马彪
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿形制动器 接合速差 换挡时间 最大转矩冲击
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.12.010

摘要

采用虚位移原理建立了两挡行星变速箱的动力学模型,对应用齿形制动器和摩擦式制动器的行星变速箱换挡过程进行动态仿真对比分析,并通过仿真分析了不同接合速差对换挡特性的影响规律.仿真结果表明,在换挡时间相同时,应用齿形制动器比应用摩擦式制动器的变速箱的最大转矩冲击低.且其接合速差越大,换挡时间越小,最大转矩冲击越大,而最大转矩冲击仍低于应用摩擦式制动器的变速箱.