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摘要:
火灾高温会使盾构隧道管片衬砌的力学性能产生劣化,其受力变形也较常态下更为复杂.考虑到火灾下衬砌截面温度场的真实分布情况以及管片材料高温下力学性能的非线性,建立了高温下圆形衬砌变形的理论计算模型;针对盾构隧道管片衬砌,基于自由变形理论,得到了其高温下变形的解析解;根据具体算例得到了发生火灾时管片变形规律,为管片火灾下的防火设计提供了理论依据,并将计算结果与设计规范相对比,对灾后隧道内人员财产救援进行的时机给出了建议.
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文献信息
篇名 火灾下盾构隧道衬砌管片结构变形理论分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 火灾 衬砌管片 变形 理论分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 525-530
页数 6页 分类号 U45
字数 3356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏永旭 长安大学公路学院 61 1172 21.0 33.0
2 韩兴博 长安大学公路学院 16 22 3.0 4.0
3 柴伦磊 长安大学公路学院 6 16 3.0 3.0
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地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
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1981
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