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九宫路网交通组织理论研究
九宫路网交通组织理论研究
作者:
周正泼
周立平
程天琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路网结构
方格网
九宫理论
道路间距
路网密度
道路级配
摘要:
最大化释放道路网络效能是解决城市拥堵最直接有效的措施.通过分析城市道路网络结构,提出最优路网络结构为方格网,最优方格网布局为九宫格.基于九宫格路网布局,提出三层次九宫理论,然后给出了九宫循环理论下的合理道路间距、合理路网密度及合理道路级配.九宫循环理论的提出,对释放道路网络效能,解决城市拥堵具有重要的理论及实际意义.
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文献信息
篇名
九宫路网交通组织理论研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
路网结构
方格网
九宫理论
道路间距
路网密度
道路级配
年,卷(期)
2017,(z1)
所属期刊栏目
道路纵横
研究方向
页码范围
170-173,183
页数
5页
分类号
U491
字数
5282字
语种
中文
DOI
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方格网
九宫理论
道路间距
路网密度
道路级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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