基于功率换挡的车辆动力总成控制研究

• 作者: 吴坚 李佃鹏 莫崇相
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 功率换挡 动力总成 双离合器变速器 混合动力控制
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 54-57,63
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.03.011

摘要

为解决机械式自动变速器有级换挡对车辆动力不连续性的影响,提高换挡品质,提出了一种基于功率换挡的动力总成控制策略,设计了传统车辆及混合动力车辆基于功率换挡的动力接口.仿真和实验数据表明,与现有动力换挡策略相比,基于功率换挡控制方式显著提高了车辆的驾驶舒适性及动力连续性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴坚		32	119	7.0	9.0
2	莫崇相		3	0	0.0	0.0
3	李佃鹏		2	0	0.0	0.0