黏性泥石流附加荷载的物理模型试验研究

• 作者: 周晓涵
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 黏性泥石流 淤埋桥梁 物理模型 固结过程 泥石流附加荷载
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: TU411.93
• 字数: 3449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.15

摘要

被黏性泥石流淤埋的公路桥梁结构存在严重安全隐患,易发生淤埋型渐进性破坏.配制容重为19.75 kN/m3 ±0.14 kN/m3、浆体粘度为1.31 Pa·s ±0.03 Pa·s的黏性泥石流体,模拟被黏性泥石流体淤埋的桥梁结构模型,发现新拌黏性泥石流沉积物静置1～10天后袁层失水形成硬壳,泥石流体内将产生显著的附加荷载,最大可达140 kPa.附加荷载是导致黏性泥石流淤埋结构物毁损的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓涵	重庆交通大学岩土工程研究所	6	0	0.0	0.0