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摘要:
针对开放小区政策下小区开放对道路通行的影响,建立道路通行可靠性评价指标体系,并以该体系为基础构建静态最短路模型、动态交通分配模型和道路网络综合评估模型.从小区内部道路结构、周边道路结构以及周边车流量等角度具体分析小区开放前后对道路通行的影响,得到不同类型的小区在开放后的道路通行可靠性.依据分析结果,从完善城市路网和小区自身2个方面向城市规划和交通管理部门提出合理化建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于小区开放对道路通行影响的研究
来源期刊 高师理科学刊 学科 交通运输
关键词 小区开放 最短路分析 交通平衡分配
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 O29|U491.1
字数 4501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2017.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱家明 安徽财经大学统计与应用数学学院 746 1169 9.0 12.0
2 周雯静 安徽财经大学金融学院 7 8 2.0 2.0
3 周佳斌 安徽财经大学金融学院 7 5 1.0 2.0
4 王曼怡 安徽财经大学统计与应用数学学院 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
最短路分析
交通平衡分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高师理科学刊
月刊
1007-9831
23-1418/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
1979
chi
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5509
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5
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