铸旋轮毂结构优化设计

• 作者: 张立娟
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铸旋铝合金轮毂 径向冲击 内轮缘 第一主应力 抗冲击能力 伸长率
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 123-127
• 页数: 5页
• 分类号: TH122|TG316
• 字数: 1880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.05.023

摘要

为了提高铸旋铝合金轮毂的抗冲击能力,降低内轮缘的变形量.以某款轮毂为研究对象,对其轮辋结构进行了重新设计,建立了铝合金轮毂径向冲击模型,对其按实际载荷进行受力和内轮缘变形模拟,并进行试验验证.结果表明:减小轮辋直线段的倾斜角度,与一道驼峰进行拱形连接,能够降低轮毂受径向冲击时轮井处的应力和内轮缘的变形量,第一主应力减小6%,内轮缘变形量减小12%以上,提高了轮毂的抗冲击能力;同时,新结构轮辋的设计有利于提高旋压部位的强度,轮辋的伸长率提高了10%以上.该设计方法已经应用到铝合金铸旋轮毂的设计中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立娟	河北环境工程学院环境工程系	5	4	1.0	1.0