正断层下隧道结构受力特征及设防长度研究

• 作者: 孙飞 张伟喜 张志强
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 活动正断层 粘滑错动 隧道衬砌结构 纵向受迫影响 设防长度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: P542+.31
• 字数: 5962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.12

摘要

以乌鲁木齐市跨活动断层轨道交通l号线地铁隧道为研究对象,根据活动断裂带近场区几何学特征与运动学特征并结合区域地震构造条件,采用理论分析和数值模拟综合方法,针对活动正断层粘滑错动下隧道衬砌结构在不同因素条件时的纵向力学响应,系统计算分析了整体式隧道衬砌结构纵向应变、主应力、裂缝和围岩-初期支护附加接:力等分布规律.结果表明:结构埋深从10 m增至20 m,隧道结构设防范围无明显变化;断层倾角从60°增至80.,隧道结构设防范围逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	116	1892	21.0	42.0
2	孙飞	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	8	43	4.0	6.0
3	张伟喜		4	10	2.0	3.0