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摘要:
通过对地铁隧道高强混凝土各个设计强度的试块进行抗压、回弹、碳化测试,分析不同设计强度及不同粗骨料下抗压强度和回弹值随龄期的变化规律,采用最小二乘法进行回归拟合,建立合适的测强曲线.研究结果表明:因夏季早晚湿度差大造成混凝土损伤,抗压强度在龄期180 d后缓慢下降,抗压强度和回弹值发展规律不一致,这将使拟合的误差增大.高强混凝土的测强曲线与普通混凝土存在差异,经过碳化修正和强度段选取建立的测强曲线相关系数为0.544,并且适用于40 ~ 80 MPa强度段,这对地区无损测定高强混凝土抗压强度具有很大的意义.
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文献信息
篇名 面向地铁隧道混凝土的回弹测强研究
来源期刊 能源与环保 学科 工学
关键词 地铁隧道 高强混凝土 回弹法 测强曲线 抗压强度 碳化深度
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TK08
字数 5348字 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2017.11.017
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地铁隧道
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能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
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