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摘要:
为测试前轴的疲劳寿命,采用台架试验装置对某型号汽车前轴进行了试验,仅运行19.9万次就发生断裂.通过对断口的观察分析、断口部位的金相分析、硬度检测等方式,确定了前轴的失效模式,并对其断裂失效原因进行了分析.研究结果表明:汽车前轴的断裂性质为疲劳断裂,裂纹源起源于锻件飞边表面,该处存在较明显的沟槽;锻件表面的加工沟槽形成的附加应力集中是造成前轴疲劳断裂的主要原因;加工沟槽可能由于切边模的磨损而产生,因此切边模刃口需及时修整.
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文献信息
篇名 某型号前轴疲劳试验及结果分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 前轴 疲劳断裂 失效分析 应力集中 疲劳断裂
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 材料与成形性能
研究方向 页码范围 119-122,127
页数 5页 分类号 TG115.5
字数 1838字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文琳 合肥工业大学材料科学与工程学院 134 739 13.0 17.0
2 陈国强 5 16 3.0 3.0
3 秦学枫 2 6 2.0 2.0
4 陈力 合肥工业大学材料科学与工程学院 6 10 3.0 3.0
5 郑明玉 5 12 2.0 3.0
6 王梁 合肥工业大学材料科学与工程学院 6 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
前轴
疲劳断裂
失效分析
应力集中
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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