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摘要:
为了扩大直升机变旋翼转速变化范围,开展了基于无级变速机构的直升机/传动系统/发动机连续变旋翼转速控制模拟方法研究.基于叶素法和容积动力学方法,建立了主旋翼/发动机综合数学模型用于直升机推进系统仿真,该模型由主旋翼简化模型和涡轴发动机部件级模型组成.在主旋翼/发动机综合模型的基础上,加入了基于能量法建立的无级变速传动装置动力学模型,通过变传动比实现变旋翼转速控制模拟,通过定常来流状态下的数字仿真,分析变旋翼转速控制过程对主旋翼和发动机状态的影响.结果表明,提出的变旋翼转速控制模拟方法在保证涡轴发动机动力涡轮转速变化小于1.5%的前提下使旋翼转速连续变化25%,建立的直升机/传动系统/发动机综合模型为变旋翼转速技术的设计与验证提供了较可靠的数字仿真平台.
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文献信息
篇名 基于无级变速的直升机变旋翼转速控制模拟方法研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 直升机 涡轴发动机 变旋翼转速 无级变速器 综合仿真
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 控制 测量 故障诊断
研究方向 页码范围 434-441
页数 8页 分类号 V231
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海波 南京航空航天大学能源与动力学院 68 412 12.0 16.0
2 宁景涛 南京航空航天大学能源与动力学院 2 13 2.0 2.0
4 姚文荣 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
涡轴发动机
变旋翼转速
无级变速器
综合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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