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摘要:
针对某型伤员运输车设计一种新型悬架——硅油悬架,研究了悬架减振器的结构及原理,通过建立悬架力学模型,反映了硅油悬架的力学特性,提出并验证了通过改变悬架减振器外部阻尼孔节流面积控制油液流动能起到变阻尼,通过悬架减振器与副油缸联通控制减振器储油容积来实现变刚度的方案.
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文献信息
篇名 某型伤员运输车新型悬架减振器原理研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 悬架 硅油 模型
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U463.33
字数 2856字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 李红勋 7 9 2.0 2.0
2 贾楠 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
硅油
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5615
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