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摘要:
针对煤炭开采导致地面沉降比较严重的问题,以济宁地区为研究区,利用2008年1月至2010年2月共6景AIOS PALSAR数据,开展高速公路沉降监测与分析.通过双轨D-InSAR进行差分干涉处理,提取了地面形变图.研究发现,挖掘煤炭、开采地下水等人为因素造成的地表沉降明显,年均沉降量达55 mm;高速公路沉降程度较轻,年均沉降量为4.7 mm;还发现,矿区开采等人为因素会对高速公路产生影响,不同的地质条件也会导致高速公路发生不同程度的沉降.
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文献信息
篇名 济宁地区高速公路沉降监测与分析
来源期刊 测绘科学 学科 工学
关键词 合成孔径雷达差分干涉测量技术 高速公路 沉降监测 矿区
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 135-140,153
页数 7页 分类号 TU196
字数 3758字 语种 中文
DOI 10.16251/j.cnki.1009-2307.2017.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国林 山东科技大学测绘科学与工程学院 82 916 17.0 27.0
2 王志伟 山东科技大学测绘科学与工程学院 8 18 2.0 4.0
3 赵梦雪 山东科技大学测绘科学与工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达差分干涉测量技术
高速公路
沉降监测
矿区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
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