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摘要:
从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度的影响规律.研究结果表明:当螺栓个数n在4~30之间变化时,双层的无量纲连接刚度K在8.9~66.8之间线性的变化;当螺栓预紧力Fp较小时,无量纲连接刚度K随着螺栓预紧力F p的增加缓慢增加,当预紧力Fp增加到27.5kN时,双层的无量纲连接刚度K为27,且趋于稳定;并且n,Fp对无量纲连接刚度K的影响还与锥形半角α有关.
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文献信息
篇名 航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 螺栓连接刚度 锥形半角 应力分布 螺杆刚度 法兰边刚度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 结构 强度 振动
研究方向 页码范围 424-433
页数 10页 分类号 V232.7
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 北京航空航天大学能源与动力工程学院 94 1553 21.0 37.0
2 姚星宇 北京航空航天大学能源与动力工程学院 3 46 3.0 3.0
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锥形半角
应力分布
螺杆刚度
法兰边刚度
研究起点
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推进技术
月刊
1001-4055
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大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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