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摘要:
深基坑无横撑双排桩支护结构具有承载不利、桩土相互作用十分复杂的特点,在施工时应进行专项分析和监测.文章以铜陵市火车站下穿工程为例,通过模型简化,采用理正软件分析了围护桩的受力变形特征,掌握了围护结构的安全系数,为制定施工监控方案和确定安全控制指标提供了依据.并以此为基础,通过对该基坑施工过程进行全面监测,及时掌握了围护结构的安全状态,验证了理论计算的可靠性,科学预警、分析并处治了异常险情.相关研究成果可供类似无撑双排桩围护结构的研究和工程实践参考.
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文献信息
篇名 深基坑无撑双排桩围护结构变形分析与监测
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 深基坑 双排桩 围护结构 变形 监测
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 铁路工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U213.1+5
字数 2947字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.12.023
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1 王勇 3 2 1.0 1.0
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