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摘要:
依托某现役大跨度钢筋混凝土桁架拱渡槽加固改造工程,根据现场调查测试和原结构有限元设计复核结果提出一条与现行规范相协调的体外预应力加固钢筋混凝土桁架受拉杆件的设计思路,并结合原位静载试验数据和ANSYS有限元建模分析探究、验证体外预应力加固钢筋混凝土桁架受拉杆件的效果.研究结果表明:体外预应力加固大跨度钢筋混凝土桁架受拉构件具有较明显的优点,能够在较大程度上提高原结构的承载力和刚度.加固体系中预应力筋与原结构共同受力,降低了原结构的应力水平;加固体系变形协调一致,整体性较强,有效减小了其他加固方法较难解决的应力滞后效应,加固效果显著.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于钢筋混凝土桁架下弦拉杆的体外预应力加固技术研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 体外预应力加固 桁架 下弦杆 锚固 有限元
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1689-1697
页数 9页 分类号 TV314
字数 5123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜良桃 湖南大学土木工程学院 87 628 14.0 21.0
2 罗敏 湖南大学土木工程学院 4 22 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力加固
桁架
下弦杆
锚固
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家火炬计划
英文译名:
官方网址:http://www.ctp.gov.cn/
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