中国省域私人汽车拥有量影响因素的实证研究——基于面板数据模型的研究

• 作者: 吴卫义
• 来源期刊: 当代经济
• 关键词: 汽车拥有量 面板数据模型 非参数统计
• 年，卷（期）: 2017,（29）
• 所属期刊栏目: 理论前沿
• 页码范围: 146-147
• 页数: 2页
• 字数: 2819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9378.2017.29.061

摘要

随着我国经济的不断发展,人民的收入得到了显著的提高,我国私人汽车拥有量的上升势头强劲也带来了一系列问题.本文首先探讨了与私人汽车拥有量有关的因素,随后建立混合面板数据模型,根据面板数据模型分析结果结合非参数方法对各影响因子省域之间的差异进行进一步探究,发现在经济发达地区私人汽车拥有量主要的影响因素为地区等级公路里程,而在经济较不发达地区私人拥有量的主要影响因素则为地区生产总值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫义	海南大学经济与管理学院	1	0	0.0	0.0