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摘要:
以搁置一年的钛酸锂电池单体及模块为研究对象,分别对不同荷电状态下搁置的单体和模块进行初始电压、剩余电量、充放电容量等参数的测试,得出单体电池电压及内阻分布;并采用容量增量分析法分析钛酸锂电池在浮充搁置状态下性能的变化,进而研究不一致性对长期处于浮充状态的辅助电源寿命及性能产生的影响.通过整箱电池的电压分布,结合OCV-SOC特性曲线,选出浮充的最佳电压点,为轨道交通中使用的钛酸锂电池充放电控制策略的制定提供可靠依据.
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文献信息
篇名 轨道交通用钛酸锂电池不一致性研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 轨道交通 钛酸锂电池 一致性 容量增量分析法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 195-197,218
页数 4页 分类号 TM91
字数 3187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玮 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 97 1551 19.0 37.0
2 王占国 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 39 376 11.0 17.0
3 张言茹 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 10 210 7.0 10.0
4 刘思佳 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 4 21 2.0 4.0
5 王立强 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 2 2 1.0 1.0
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节点文献
轨道交通
钛酸锂电池
一致性
容量增量分析法
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电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
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1977
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