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摘要:
为解决在列车以太网通信中的实时性、低延迟和可靠性问题,研究铁路传输网目前的发展状况,基于IEC 61375-2-5标准和IEC 61375-3-4标准,分析影响以太网的主要因素.基于现有研究基础,提出一种应用在列车通信网,基于工业以太网的高实时性和低延迟的调度算法.经仿真实验研究表明,该优化调度算法的性能优于基于传统的端到端队列数据传输算法10倍.
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文献信息
篇名 基于工业以太网的高速列车通信网络仿真
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 以太网 可靠性 调度算法 低延迟 实时性
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 5262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2017.09.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
以太网
可靠性
调度算法
低延迟
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
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