啮入/啮出侧喷油对船舶斜齿轮稳态温度场的影响

• 作者: 吉如桄 李苗苗 陈蔚芳
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 斜齿轮 喷油方式 计算流体动力学 换热系数 喷油速度
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.03.018

摘要

船用齿轮箱是船舶上广泛应用的机械,研究其齿轮温度场对避免齿轮胶合失效具有较大意义.对船舶斜齿轮喷油过程进行了深入分析,在啮合齿面摩擦发热温升计算的基础上,建立斜齿轮喷油过程的计算流体动力学(CFD)模型,分别对啮入侧喷油、啮出侧喷油以及啮入侧和啮出侧同时喷油3种喷油方式的冷却效果进行了分析计算,得到不同喷油方式下润滑射流、空气以及气液混合流对啮合齿面的换热系数,并分析比较了不同换热系数下的齿面稳态温度场.结果表明,对于船舶斜齿轮喷油过程,选择啮入侧和啮出侧同时喷油的喷油方式,其冷却效果较好;对于啮入侧和啮出侧油速选择,应根据齿轮结构、工况等条件进行计算,算例计算结果为选择啮入侧油速15 m/s、啮出侧油速45 m/s便可达到较好的冷却效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈蔚芳		66	677	16.0	25.0
2	李苗苗		23	16	2.0	3.0
3	吉如桄		2	0	0.0	0.0