原文服务方: 机械传动       
摘要:
船用齿轮箱是船舶上广泛应用的机械,研究其齿轮温度场对避免齿轮胶合失效具有较大意义.对船舶斜齿轮喷油过程进行了深入分析,在啮合齿面摩擦发热温升计算的基础上,建立斜齿轮喷油过程的计算流体动力学(CFD)模型,分别对啮入侧喷油、啮出侧喷油以及啮入侧和啮出侧同时喷油3种喷油方式的冷却效果进行了分析计算,得到不同喷油方式下润滑射流、空气以及气液混合流对啮合齿面的换热系数,并分析比较了不同换热系数下的齿面稳态温度场.结果表明,对于船舶斜齿轮喷油过程,选择啮入侧和啮出侧同时喷油的喷油方式,其冷却效果较好;对于啮入侧和啮出侧油速选择,应根据齿轮结构、工况等条件进行计算,算例计算结果为选择啮入侧油速15 m/s、啮出侧油速45 m/s便可达到较好的冷却效果.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 啮入/啮出侧喷油对船舶斜齿轮稳态温度场的影响
来源期刊 机械传动 学科
关键词 斜齿轮 喷油方式 计算流体动力学 换热系数 喷油速度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈蔚芳 66 677 16.0 25.0
2 李苗苗 23 16 2.0 3.0
3 吉如桄 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮
喷油方式
计算流体动力学
换热系数
喷油速度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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