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摘要:
以深圳东部过境高速公路连接线工程为依托,基于应力场-渗流场耦合的数值模拟方法,研究富水区城市公路隧道中隔壁法各开挖步力学特征.结果表明:中隔壁法各开挖步骤的围岩主应力变化特征明显,隧道目标面围岩总体受压,在隧道两侧拱腰至拱脚处存在较为明显的压应力集中现象,而拱底及掌子面则出现少量拉应力集中;不同开挖步拱脚处初期支护应力最大,拱腰、拱肩和拱顶处应力量值较为接近,而拱底处应力最小;初期支护受力随隧道开挖进程变化幅度较小,初期支护具有一定的安全工备;各径向特征点水压力均呈现从注浆圈外侧至初期支护外侧逐渐减小的趋势,而各环向特征点水压力由拱顶至拱底逐渐增大;对于作用于初期支护上的水压力值,数值计算结果稍大于不考虑开挖影响的理论预测值,表明中隔壁法隧道施工各开挖步对衬砌背后水压力大小及分布规律有一定影响.
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文献信息
篇名 富水区城市公路隧道中隔壁法各开挖步力学特征研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 城市公路隧道 中隔壁法 富水区 开挖步 力学特征
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TU45.41+1
字数 4614字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨赛舟 西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室 13 16 3.0 3.0
2 李铮 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市公路隧道
中隔壁法
富水区
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力学特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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