基于ANSYS Workbench车用柴油发动机曲轴强度有限元分析

• 作者: 刘大龙 张瑞 施伟辰 李稳迪 杨锦旗
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油发动机曲轴 有限元分析 模态响应 疲劳安全系数
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TH123
• 字数: 3781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.10.005

摘要

曲轴是发动机主要的零部件之一,对发动机的整体可靠性及寿命都有很大的影响.利用SolidWorks软件建立某六缸车用柴油发动机曲轴3D实体模型,并基于ANSYS Workbench软件对曲轴进行有限元分析.对整体曲轴进行模态响应分析,得到其固有频率和固有振型.在低频状态下,曲轴主要发生弯曲变形;在高频状态下,曲轴主要发生伸缩扭转变形.随着频率增大,曲轴连杆轴颈与曲柄臂的连接处和主轴径与曲柄臂过渡圆角连接处的伸缩扭转变形越大,为曲轴的危险区域.以模态分析结果作为参考,重点分析了每个气缸在最大拉压工况下的应力分布,并校核了其疲劳安全系数.最终结果表明,此曲轴强度满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施伟辰	上海海事大学物流工程学院	25	26	3.0	4.0
2	张瑞	上海海事大学物流工程学院	10	39	3.0	5.0
3	刘大龙	上海海事大学物流工程学院	3	10	2.0	3.0
4	李稳迪	上海海事大学物流工程学院	4	10	2.0	3.0
5	杨锦旗	上海海事大学物流工程学院	1	2	1.0	1.0