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摘要:
在繁华城区修建地下建筑时,半盖挖法施工可以有效减小施工对城市交通以及邻近建筑物的影响,因此越来越受到人们的重视.结合苏州轨交工程实践,运用岩土分析有限元软件Plaxis Foundation 3D对半盖挖顺作地铁车站的施工全过程进行模拟.通过对具体工况下基坑的整体变形进行分析,研究开挖方案下基坑围护结构的力学行为,得出半盖挖顺作基坑开挖过程中围护结构变形的一般规律,对施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 地铁车站半盖挖顺作施工的时空效应分析
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 地铁车站 半盖挖法 顺作施工 围护结构 时空效应
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1856-1859
页数 4页 分类号 TU753
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2017.12.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文峰 8 35 3.0 5.0
2 濮仕坤 解放军理工大学国防工程学院 22 78 4.0 8.0
3 王占生 9 51 4.0 7.0
4 劳晓涛 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
  • 引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
半盖挖法
顺作施工
围护结构
时空效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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