直接甲醇燃料电池阴极水的传输特性

• 作者: 巩亮 李印实 蒋静慧
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 燃料电池 相变 多孔介质 传质 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 流体力学与传递现象
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20170610

摘要

利用COMSOL Multiphysics软件对直接甲醇燃料电池(DMFC)阴极模型进行计算,获得压力、速度、水、氧气和液态饱和度分布情况,研究扩散层在不同物理参数(如厚度、孔隙率、孔径大小和亲憎水性)下电池阴极水和氧气的传输情况,进一步建立扩散层孔隙率梯度的数学模型,研究扩散层孔隙率梯度以及支撑层参数对直接甲醇燃料电池性能和物质传输的影响.结果表明,扩散层具有大孔隙率、薄扩散层时均有利于氧气传质,可以使电池性能提高;扩散层孔隙率梯度的存在可以减轻氧气传输阻力,提高电池性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李印实	西安交通大学能源与动力工程学院热流科学与工程教育部重点实验室	18	43	4.0	5.0