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摘要:
电力推进在船舶动力系统中应用得越来越多,本文对船用永磁同步电机直接转矩控制进行仿真研究.针对传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的磁链和转矩脉动较大,逆变器开关频率不稳定等问题,将滑模变结构控制策略引入.设计转矩和磁链2个滑模控制器,取代传统直接转矩控制中的2个滞环比较器,再运用空间矢量脉宽调制方法,控制电机运行.仿真结果表明这种控制策略能有效减小传统直接转矩控制存在的磁链和转矩脉动,实现逆变器开关频率恒定,并且对系统参数变化及外界扰动具有鲁棒性强的优点.
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文献信息
篇名 基于滑模变结构的船用永磁同步电机直接转矩控制
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 永磁同步电机 滑模变结构控制 直接转矩控制 空间矢量脉宽调制
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U665.11
字数 2498字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2017.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯友兵 江苏科技大学电子信息学院 19 70 4.0 8.0
2 高川 江苏科技大学电子信息学院 1 2 1.0 1.0
3 陈坤华 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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永磁同步电机
滑模变结构控制
直接转矩控制
空间矢量脉宽调制
研究起点
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舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
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1979
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