钢-混凝土组合桥面板负弯矩区裂缝宽度计算

• 作者: 戴昌源 苏庆田
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合桥面板 混凝土开裂 裂缝宽度 钢筋应力
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 806-813
• 页数: 8页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.06.003

摘要

制作了5个组合桥面板试件并进行负弯矩加载试验,结果发现组合桥面板在混凝土开裂后截面内钢筋、钢板的应变不符合平截面假定,钢筋应变明显大于按照平截面假定求得的计算值.理论推导了组合桥面板混凝土开裂后截面钢筋应力的计算公式,并与试验结果对比,计算值与实测值吻合较好.对不同的混凝土裂缝宽度计算方法进行对比发现:采用本文推荐的钢筋应力公式,并使用公预规提出的混凝土裂缝宽度计算公式按照偏心受拉构件计算,得到的结果与实测值吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏庆田	同济大学土木工程学院	101	843	15.0	24.0
2	戴昌源	同济大学土木工程学院	3	14	2.0	3.0