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摘要:
为了研究SFS2的舰船空气流场特性,分别利用N-S方程和MILES方法对SFS2空气流场进行数值模拟,其中RANS方程的求解中应用了SA湍流模型,并与风洞试验结果进行对比.计算结果表明,SA和MILES模型均能得到与风洞试验变化规律相同的时均流场结果,但MILES对尾流场的预测精度相对更高,且能得到空气流场的瞬时特性,用于更精确地分析舰船空气流场.研究表明,当改变两种计算模型来流速度时,流动结构基本一致,船体表面压力系数分布几乎一致.
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文献信息
篇名 SA与MILES模型在SFS2舰船空气流场中的模拟应用
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舰船空气流场 SA模型 MILES模型 数值模拟
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 航保技术
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U674.74
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.09.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗昆 5 13 2.0 3.0
2 李海旭 8 5 2.0 2.0
3 赵鹏程 3 0 0.0 0.0
4 王金玲 4 0 0.0 0.0
传播情况
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1963(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船空气流场
SA模型
MILES模型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
总被引数(次)
22365
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