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摘要:
发动机制动器又叫发动机缓速器,是一种辅助制动装置,当制动器启动以后,发动机转换为吸收能量的压缩机,帮助重卡或客车在连续下坡时控制车辆减速,安全快速的通过长距离下坡路段.
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燃烧特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 发动机缸内制动技术原理及应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 压缩释放型发动机制动 全固链式 结构简单 布置方便 安全性 稳定性
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 186-188
页数 3页 分类号 U464
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张轲 5 3 1.0 1.0
2 卫玉宝 3 2 1.0 1.0
3 延磊 4 3 1.0 1.0
4 解己酉 4 2 1.0 1.0
5 李璋靓 6 2 1.0 1.0
6 刘翠巧 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
压缩释放型发动机制动
全固链式
结构简单
布置方便
安全性
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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