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摘要:
综合运用交通冲突理论与视频图像处理技术,建立了一种基于车辆运动模式的交通冲突判别方法.根据安全金字塔原理与车辆运动模式,提出全面可量化的交通冲突严重性判别指标——碰撞可能性指标及其计算公式.针对轨迹样本的时空转移特点,确定各模式类隐马尔可夫模型结构,建立了基于隐马尔可夫模型的车辆运动模式学习与预测算法.最后,建立了完整的视频分析系统并在实际交通场景中进行了测试,结果验证了本文方法的可行性与适用性.
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文献信息
篇名 交通冲突判别的车辆运动模式分析方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通冲突判别 碰撞可能性 车辆运动模式 隐马尔可夫模型
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 839-846
页数 8页 分类号 U416.1
字数 7816字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 132 1820 23.0 36.0
2 孙宗元 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 12 3.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通冲突判别
碰撞可能性
车辆运动模式
隐马尔可夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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