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摘要:
轨道交通多网融合能提高轨道运输系统的整体效率,是未来轨道交通发展研究的重要方向.多网融合在机场轨道集疏运中的应用,能够达到满足机场快速、舒适度高、集约化运营服务的需求,实现国家及区域枢纽型机场的功能定位目标.通过国际经验借鉴,以厦门新机场轨道交通规划为研究对象,为实现厦门新机场服务厦漳泉都市圈及更大范围的功能定位,分析铁路支线引入机场的必要性,并构建以新机场为核心的多网融合轨道交通方案.
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文献信息
篇名 多网融合在厦门新机场轨道交通规划的应用
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 多网融合 机场铁路支线 直通运营 机场轨道交通规划
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 U491
字数 4912字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铭艳 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多网融合
机场铁路支线
直通运营
机场轨道交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导