南昌市空气PM2.5和PM10的时空动态及其影响因素

• 作者: 刘苑秋 古新仁 张帅珺 张志坚 苏维 赖新云 赖胜男 黄国贤
• 来源期刊: 应用生态学报
• 关键词: PM25 PM10 气象因素 交通流量
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 257-265
• 页数: 9页
• 字数: 6122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13287/j.1001-9332.201701.025

摘要

PM2.5和PM10已成为我国大部分城市空气的首要污染物.本文通过分析南昌市2013-2015年的空气PM2.5和PM10质量浓度、气象因素、交通流量的监测数据,探讨了空气颗粒物污染的时空动态规律以及气象、交通对颗粒物浓度变化的影响.结果表明:2013、2014、2015年,南昌市PM2.5浓度(70.92 μg·m-3＞ 53.70 μg·m-3＞ 43.65 μg·m-3)、PM10浓度(119.72 μg·m-3＞86.11 μg·m-3＞73.32 μg·m-3)逐年降低,并呈现出夏季低(PM2.5和PM10平均浓度分别为36.74、69.20 μg·m-3)、冬季高(PM2.5和PM10平均浓度分别为74.29、111.64μg·m-3)的季节动态和由城市中心向郊区递减的城乡梯度变化;PM2.5/PM10值(0.595＞0.584＞0.557)逐年降低,并且表现出城市中心高、城市边缘低的空间分布格局;PM2.5、PM10浓度受到多种气象因素的影响,与气压、温度、相对湿度、风速、降水量、日照时数显著相关,各种气象因子对PM2.5、PM10浓度的影响存在差异;车流量会显著提高周边PM2.5浓度,但对PM10浓度影响不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	古新仁	江西农业大学林学院	51	281	8.0	16.0
2	刘苑秋	江西农业大学林学院	96	1462	22.0	34.0
3	苏维	江西农业大学林学院	18	74	4.0	8.0
5	赖胜男	江西农业大学林学院	18	114	5.0	10.0
8	张帅珺	江西农业大学林学院	2	17	1.0	2.0
9	赖新云		6	27	3.0	5.0
10	黄国贤	江西农业大学林学院	5	25	2.0	5.0
11	张志坚	江西农业大学林学院	5	49	4.0	5.0