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摘要:
桥梁受到洪水等冲刷作用而损伤破坏的现象普遍,且桥梁冲刷现象复杂,影响因素众多.因此,评估桥梁的抗冲刷能力具有重要的工程意义.文章以某桥为研究对象,计算了土体不同深度的p-y曲线,并根据冲刷深度拟定多种冲刷状态,通过计算得出相应冲刷状态下的桥墩和桩的反应,讨论了其屈服、破坏时的情况.具体研究内容:利用流体力学理论对水流压力作用下的桥墩和桩建立冲刷力学模型;用Wink-ler地基梁模型模拟桩-土相互作用,并用满足非线性p-y曲线的土弹簧来代表土体的非线性行为,利用分布式塑性铰模型来模拟桩身可能发生的挠曲破坏;最后对桥墩和桩承载能力进行分析,进而对桩基础的抗冲刷能力进行评估.
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文献信息
篇名 桥梁桩基础抗冲刷能力评估
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 桥梁冲刷 抗冲刷能力 Winkler地基梁模型 p-y曲线 分布式塑性铰模型
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 132-134,138
页数 4页 分类号 U441.4
字数 2208字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许华翔 西南交通大学桥梁工程系 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁冲刷
抗冲刷能力
Winkler地基梁模型
p-y曲线
分布式塑性铰模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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